Мы активно развиваем департамент по развитию бизнес-направлений и открываем позицию Руководителя проекта по перевозке грузов в полувагонах(развитие услуг экспедирования в сегменте полувагонов).
Нам требуется сильный коммерсант с глубоким пониманием железнодорожной логистики, который умеет выстраивать комплексные цепочки: привлекать грузоотправителей с массовыми грузами, подбирать для них подвижной состав у собственников/операторов и замыкать маршруты («погрузка ➔ выгрузка ➔ обратная загрузка»), обеспечивая минимальный порожний пробег и высокую суточную доходность.
Обязанности:
- Привлечение и развитие пула грузовладельцев: активный поиск и ведение клиентов в сегментах: металлургия, строительные/нерудные материалы (щебень, песок), лом черных металлов, уголь, промышленное сырье;
- Работа с парком подвижного состава: оперативное привлечение полувагонов под грузовую базу на спотовом рынке и через долгосрочные партнерства с собственниками/операторами парка;
- Маршрутизация и закольцовка: разработка схем кругорейсов и обратной загрузки для минимизации коэффициента порожнего пробега и снижения затрат на тариф;
- Расчет экономики рейса: расчет ставок клиентам и себестоимости перевозки с учетом Прейскуранта 10-01 (груженый/порожний тариф), аренды парка, технологических норм оборота и целевой посуточной доходности (руб./вагон в сутки);
- Согласование заявок ГУ-12, контроль прохождения лимитов сети РЖД;
- Контроль соблюдения технологических сроков погрузки/выгрузки, минимизация рисков сверхнормативных простоев и штрафов РЖД;
- Контроль дебиторской задолженности и своевременного закрытия документации по рейсам.
Требования:
- Опыт в ЖД-логистике: успешный опыт работы от 2–3 лет в сфере продаж услуг экспедирования или оперирования именно в сегменте полувагонов;
- Понимание экономики перевозки: уверенное владение методикой расчета экономики рейса: Прейскурант 10-01, суточная доходность вагона, коэффициент порожнего пробега, нормативный оборот;
- Опыт прямых продаж и хантинга: практический опыт выхода на ЛПР и заключения договоров с предприятиями металлургического, строительного, сырьевого секторов;
- Знание специфики сети РЖД: опыт работы с системой ЭТРАН, правилами согласования ГУ-12, понимание конвенций, ограничений пропускной способности (включая Восточный полигон), работы путей необщего пользования;
- Нацеленность на маржинальность: умение защищать рентабельность сделки.
Существенным преимуществом будет:
- Наличие наработанных деловых контактов с лицами, принимающими решения, грузовладельцами и собственниками подвижного состава;
- Опыт успешной закольцовки экспортных отправлений (порты, пограничные переходы) с попутной загрузкой по сети;
- Опыт работы с инновационным подвижным составом повышенной грузоподъемности и знание тарифных преференций.
Условия:
- Понятные условия, официальное оформление и стабильность, на которую действительно можно опереться.
- Мы поддерживаем сотрудников в рабочих и жизненных вопросах. В компании действует ДМС со стоматологией, доступна психологическая поддержка и помощь в сложных жизненных ситуациях.
- Инвестируем в развитие: обучающая платформа с курсами, программы роста внутри компании, возможность развивать как профессиональные, так и управленческие навыки.
- Мы работаем вместе и вместе развиваем командную атмосферу через корпоративные мероприятия и спортивные активности.
- Заботимся о семьях сотрудников и готовим подарки детям к Новому году.
- График работы: 5/2 с 08:00 до 17:00 или 09:00 до 18:00 офис.
- Современный и комфортный офис, г.Москва, Преображенская площадь 8.
