О направлении:Развиваем направление управления ремонтами компонентов воздушных судов в зарубежных ремонтных организациях. Нужен специалист, который выстроит процесс «отправка — ремонт — возврат» под ключ.
Обязанности:
- Организация ремонта компонентов ВС (Airbus/Boeing и др.) в зарубежных сертифицированных ремонтных организациях (repair shops, MRO);
- Подбор ремонтной станции под конкретный компонент: рассылка RFQ, анализ котировок, согласование workscope, стоимости и сроков (TAT);
- Оформление и сопровождение repair orders: контроль статусов, согласование дополнительных работ (over & above), проверка preliminary/final invoices;
- Проверка ремонтной и пономерной документации: FAA Form 8130-3 / EASA Form 1, CoC, teardown/strip report, work report;
- Организация логистики в обе стороны: отправка компонента в ремонт и возврат, взаимодействие с экспедиторами, участие в таможенном оформлении (в т.ч. переработка вне таможенной территории);
- Гарантийная и претензионная работа с ремонтными организациями (warranty claims);
- Ведение данных по ремонтам в ERP/учётной системе, отчётность по срокам и затратам.
Требования:
- Опыт в организации ремонтов авиационных компонентов и/или закупках АТИ от 2–3 лет (авиакомпания, MRO, поставщик АТИ);
- Знание рынка зарубежных ремонтных организаций; личные контакты с ремонтными станциями — весомое преимущество;
- Понимание документации лётной годности (8130-3, EASA Form 1);
- Знание Incoterms, основ ВЭД и таможенных процедур;
- Английский язык от B2: свободная деловая переписка и переговоры с зарубежными контрагентами;
- Многозадачность, умение вести параллельно большое количество заказов.
